Der von Malaysia Airlines bemannte (eher befraute) Transferschalter im Satellitenterminal in KUL nannte sich zwar stolz Handlingagent für alle KUL anfliegenden Fluggesellschaften – gehandelt wurde dort aber gar nichts (war vielleicht auch besser so). Auskunft: die Bordkarten könnten wir eine Stunde vor Abflug am Gate direkt von SQ erhalten. Wie verkürzten diese Zeit auf 45 Minuten (die Maschine war zu diesem Zeitpunkt noch nicht einmal gelandet) und wurden dann auch sehr nett bedient. Dank Goldkärtchen sprang ein Upgrade in die auf dieser Strecke nicht verkaufte Premium Eco heraus, so dass wir auch diese Sitzmöglichkeit im neuen A 350 testen konnten.
